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托輥影響旋轉阻力的幾個重要因素

時間:2018-02-11 瀏覽:4532次
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詳細說明


  托輥是帶式輸送機的重要組成部件,其主要作用是支撐輸送帶和物料重量。判斷托輥好壞的標準是托輥徑向跳動量、托輥旋轉阻力系數和軸向竄動量。隨著皮帶機的帶速和運量的增加,旋轉阻力對皮帶機系統穩定性的影響越來越大。如果旋轉阻力過大,皮帶機在高速運轉過程中,會影響托輥的壽命,還會增加皮帶機的運行功率。因此,輥的旋轉阻力,能夠使皮帶機運行平穩,使用壽命,降低整個皮帶機系統的能耗。

新型摩擦調心托輥

  根據試驗結果統計,托輥旋轉阻力按照國標要求測試的合格率為82%,平均旋轉阻力為2.7N。針對托輥旋轉阻力過大的問題,對原有工藝進行了詳細的分析,找出了影響旋轉阻力的幾個重要因素。

  1、密封件。TKII型密封件采用內、外密封同時壓裝的方法,內密封件是靠外密封件施加的壓力壓進軸承座的,造成內密封不能壓裝到位,且內外密封之間沒有達到規定的間隙,同時軸承與內密封之間也存在間隙,導致托輥運行時內外密封相互摩擦,嚴重影響了托輥的旋轉阻力及密封效果。

  2、軸承座。沖承座外圓與內孔的同心度也是影響托輥旋轉阻力的主要因素。由于軸承是成品,而托輥軸的加工精度又很容易保證,因此與之相配合的軸承座的精度成了影響托輥旋轉阻力的關鍵。如果軸承座同心度達不到要求,軸承座壓入筒皮焊接組裝成托輥后,托輥軸與筒皮外圓不同心,會增大旋轉阻力。因此需要在軸承座加工過程中控制好軸承座的同心度。

  3、軸承座裝配精度。我公司托輥采用雙卡的設計形式來降低托輥的軸向竄動量,但是由于軸承座壓裝后,部分托輥的2個軸承座間距的誤差過大,使托輥的卡子安裝后與軸承相互擠壓,超出了軸承的軸向游隙允許誤差,導致軸承旋轉阻力增大。

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